Tabbert-Comfort

Unser 2020 zugelassener Caravan soll in der Zeit, in der wir ihn nicht brauchen, anderen Camping- und Naturliebhabern zur Verfügung stehen und - wenn möglich - den Großteil des Jahres auf Achse sein. Da der Wohnwagen ungewöhnlich gut ausgestattet (Radio, Fernseher mit Sat-Antenne) und geräumig ist, wird die Zeit auf dem Campingplatz auch bei Regen nicht zu lang. Weiterhin sind auch kurze Aufenthalte und häufige Wechsel des Aufenthaltsortes wegen der angebauten Mover und der Markise problemlos möglich. Und auch der Süden mit eventueller Hitze kann nicht erschrecken - es gibt eine Klimaanlage. Zu beachten ist allerdings, dass die 2 t Gesamtgewicht leider nicht von jedem PKW gezogen werden können und die 2,5 m Breite auch auf den Straßen eine gewisse Fahrfertigkeit verlangen und nicht alle Straßen problemlos benutzt werden können - eine gute Planung ist also notwendig. Eine schonende Behandlung und die saubere Rückgabe mit allen Bestandteilen setzen wir voraus. Unsere eigenen Camper-Reisen sind keine typischen Zeltplatz-Urlaube, auch wenn der Caravan dazu wegen des Komforts und des Platzes mehr als geeignet ist. Wir reisen aller drei bis vier Tage weiter, immer dahin, wo das Wetter gut ist. Das Aufbauen ist recht schnell erledigt: Abkuppeln, mit Mover an die richtige Stelle bringen, Stützen raus, Strom dran, Klimaanlage an, fertig. Und schon steigt man wieder ins Auto und sieht sich die Gegend an, badet an einem See oder fährt in ein Restaurant, im lecker zu essen. Wenn man wiederkommt, hat der Wohnwagen innen die richtige Temperatur und man kann es sich gut gehen lassen. Die am Caravan fest angebaute Markise ist auch schnell aufgebaut und festgezurrt. Da der Abbau genauso unkompliziert ist, sind wir sehr mobil und sehen in den zwei bis drei Wochen eine Menge. Wenn man länger bleibt, macht der Aufbau des Vorzeltes Sinn, aber auch das ist dank der Air-Technologie schnell geschehen. Der Camper hat prinzipiell 4 Schlafplätze, von denen sich 2 auf der umgebauten Sitzgruppe befinden. Dazu muss der Hubtisch in die unterste Position gebracht und arretiert werden. Leider sind die Hubtischgestelle nicht wirklich gut für die dauernden Umbauten gerüstet, so dass häufig Defekte auftreten. Leider entstehen diese Defekte auch bei ordnungsgemäßem Benutzen, vor allem aber bei zu grober Kraftanwendung beim Umbau. Wir haben inzwischen das dritte Gestell. Einen weiteren Ersatz hat die Herstellerfirma abgelehnt. Das heißt, dass bei einem Defekt des Tisches (keine stabile Stellung des Tisches in der höchsten Ebene, keine stabile Stellung des Tisches in der tiefsten Ebene) bei Rückgabe des Campers Kosten zwischen 400 und 500 Euro anfallen, die von der Kaution abgezogen werden, um das Hubgestell zu ersetzen und die Voraussetzungen für die weitere Benutzung des Campers zu schaffen. Reisen mit allem was man braucht